ホンダCBR250RR（MC22）？？TSRサイレンサーとエキパイセット TSR（テクニカルスポーツ）4-2-1フルエキゾーストシステム（カーボン

TSR（テクニカルスポーツ）4-2-1フルエキゾーストシステム（カーボン 。ご覧いただきありがとうございます。 ホンダ　CBR250RR（MC22）？？TSRサイレンサーとエキパイ　セット のご紹介です。 MC22？？と書いた理由ですが保管時（約１５年前くらいでしょうか） タグをつけて保管していたんですが　それには「CBR250RR」と書いていたんです。 どのような経緯で倉庫に保管していたかも忘れてしまい・・・・・ 自分でも画像検索「CBR250RR　MC22」でしてみても 写真８枚目のエキパイの写真で　１番２番、３番４番のパイプを橋渡ししている画像のものと　橋渡しが無いものが検索ヒットしました。 年式によって違いがあるのでしょうか？ 過去の自分を信じての出品です。 バイクにお詳しい方にご購入していただきたい！！ 写真７枚目にあるサイレンサーガスケットですが出品してみようと倉庫から出した時点では無かったのでMC22用の新品ガスケット（ホンダ純正）を購入してサイズを確認したらピッタリでした。 ちなみにホンダに注文したガスケットの品番ですが 18291-KAZ-000　です。 それでは商品の状態について説明いたします。 TSR（テクニカルスポーツレーシング）カーボンサイレンサー ほぼ傷も無くテカテカの状態です。カーボンの割れも見当たりません。 エキパイですが表面にうっすらサビが出ていましたので LAVEN　耐熱塗料（半つや）をうっすらスプレーしています。 穴や打撃の跡は無いように思います。メーカーが出荷時（製造時）にした溶接個所以外に溶接したような痕跡もありません。 耐熱塗料ですが組み付けてエンジンをかけエキパイに熱が伝わると少しの間フワーっと白い煙が出てきますがしばらくすると落ち着きます。 皆様の大切なCBRのカウルの隙間から白い煙が立ち上ってきても驚かないでいいです。 お願いがあります。 もうすでに丁寧に丁寧にすごく丁寧に梱包が完了しています。 ご覧いただいた方の中には別売り希望の方もいるかもしれません。 しかし！別売りはご勘弁ください！ ダンボールを切って貼ってそれはもう無い知恵を使って丁寧に梱包しました。ダンボール内でサイレンサーとエキパイがケンカしないように プチプチも多めに入れてます。 では画像をよく見てご購入のご検討よろしくお願いいたします！