ホンダ スカッシュ レストアベース 部品取り ジャンク 始動確認済 Yahoo!オークション - 「ホンダ スカッシュ レストア」(オートバイ

Yahoo!オークション - 「ホンダ スカッシュ レストア」(オートバイ 。現状販売 ※細かく説明しますので長文となります。HONDA スカッシュ 12Vエンジン始動確認済手持ちのバッテリーにてセルでの始動もキックでの始動も確認済なおバッテリーは付属しません。灯火類・ホーン全てOKでした。(バッテリー接続状態で確認。ウインカー少し反応悪いので接点復活剤や清掃すれば良くなるかと。)ブレーキ固着無し。調整は必要かと思われます。以前の持ち主から純正エンジンが非力なため、プーリー変更済と聞いています。書類・鍵あり(書類上55cc登録の黄色ナンバーです。50ccに積み替えたと申告すれば原付登録可能と思われます。実際積まれているのは、純正エンジンでプーリーだけ変更と聞いております。部品取りやレストアベースにどうでしょうか？古い車両ですし、傷やサビもあります。修理が必要な部分もありますので、現状販売のジャンクとさせていただきます。整備し乗られるも良し部品取りとしても良し、金額お安く設定させていただきます。自身で整備できる方、またはバイク屋にて整備を頼める方よろしくお願いします。現状販売なので、3N厳守でお願いします。狭い範囲ですが敷地内(私有地)での、走る曲がる止まる問題ありませんでした。※分かる範囲での不具合始動確認のため他のスカッシュからマフラーを拝借し始動しました。販売車両にマフラーはありません。中古の純正や社外品をご使用下さい。タンク錆があります。サビ取りを行う、中古の純正タンクを用意する等して下さい。混合ガソリンを直流しで始動確認しました。タイヤ交換必要です。現状空気は抜けていませんが、経年劣化でヒビがすごいです。エンジン側のマフラー取り付け部分が、割れて取れています。写真参照下さい。割れた部品ありますので、溶接やJBウェルドでの補習等で対応頂けたらと思います。※始動や走行に大きな影響は無いかと思いますが、マフラーの取り付けの為に必要かと思います。マフラー取り付けスタッドボルトが錆びでの固着によりナットごと外れます。締め付け可能ですが、気になる方は錆を落とし対策するか、スタッドボルトを変える、もしくは別のボルトを流用下さい。気になる点はご質問下さい。現車確認可能です。直接引取、陸送、近場でしたら配送(ご相談の上で)ご対応可能です。よろしくお願いいたします。